(资料图)
2月13日，我们从相关渠道处，获取到了一组五菱首款纯电SUV的图片，新车采用了极具个性的外观设计，具有303km的续航里程，同时官方宣布将其命名为：宝骏悦也。此外，官方已经对该车在工信部处进行了申报。
外观方面，新车整体设计以年轻时尚为主，熏黑的贯穿式饰板，搭配四点式LED日间行车灯，拥有着极高的辨识度。同时，虽然新车采用了的是封闭式前格栅设计，但其下包围采用了金属护杠式的设计，为新车提升了几分硬派气息。
侧面方面，新车以短小灵活为主，采用了双门的车身设计，并配备了四个颇为宽厚的双色轮眉，以及车门下方的固定式脚踏板，结合四幅式轮圈、车顶行李架以及熏黑的A柱设计，让新车看起来硬派之余，也多了几分时尚气息。
动力方面，新车采用后置后驱的驱动，并搭载永磁同步电机，最大功率为68马力，同时配备了磷酸铁锂电池，纯电续航里程为303km，可以满足城市通勤以及短途出行的需求。据悉，得益于五菱新能源三电供应链生态集成优势，新车在电池、电控、芯片等方面的将拥有自主研发能力。
对于新车的设计，其实一直都存在不同的声音，在设计上与部分车型还是存在一定的撞脸。不过，我觉得更多还是应该把关注点放回到产品本身，纯电、硬派风格、小型SUV，这些元素放在同级中，都没有一款车型是其直接竞争对手，这对于新车来说是一个极大的优势，而且很能够满足年轻用户对于个性的需求，毕竟在以城市代步作为主要需求的情况下，更多人还是愿意选择相对个性的产品。
编辑说：虽然，新车定名为悦也，与越野有着相同的读音，但是我想会拿这款车型去越野的用户还是极少数，更多只是作为其中一个卖点。正如我上述所说，得益于新车个性的定位和产品力，其在同级中有着颇强的竞争力，在接下来方面，更多就要看新车在定价方面的表现了，如过能在8-10万元的区间，我相信还是会有着不错的销量表现。
