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尼日利亚政府已向过去10年到访该国的油轮船东提供了回溯税要求的细节，此举令油轮行业感到恐慌，许多船只因担心船只可能被扣押而避开这个西非国家。
油轮组织INTERTANKO上周向其成员发送了一份备忘录，概述了2010年至2019年期间的新油轮税，这已经对超大吨位费率产生了相当大的影响。
经纪商BRS在其最新的油轮周报中评论称:“这也增加了2019年后提出其他需求的可能性。”BRS指出，少数仍愿意从尼日利亚提货的船东现在要求大幅溢价，这推动了从西非到欧洲的TD20费率大幅上涨。
新总统博拉·蒂努布领导下的政府给了业主三个月的时间来清理这些新税单，其中一些税单高达数百万美元。
总统的税收特别顾问Zachaeus Adedeji博士本周向当地媒体通报说:“我们现在已经下定决心尽快解决这个问题，只是为了确保我们不会影响产品在国内外的流动。”
“我们还明确表示，尼日利亚不会接受任何不遵守我们法律的违约者的勒索。我们有法律，必须得到尊重和遵守。
“然而，我们不会扣留或逮捕任何违约的船只，因为这会引起恐慌。我们已经向他们发出了要求通知，然后他们也来了，协议是我们应该给他们时间。所以我们同意成立一个技术委员会来解决这些问题。”
