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从价格来看，比亚迪海豹售价20.98-28.68万元，新车是比亚迪海洋系列的中型纯电动轿车。比亚迪汉EV售价21.48-28.86万元，定位中大型车，尺寸要比海豹大将近20cm。
从外观来看，海豹相较于汉EV来说，更加的年轻运动，车身姿态十分低趴，仿生学的车头部分，给人不言而立的感觉，符合年轻人的喜好。汉EV就不同了，沉稳大气的前脸，引擎盖线条勾勒出的运动感很强，更加适合30-40岁之间的成功男人。比亚迪这两款车，平分秋色，一年轻、一沉稳，稳稳的在20-30万区间的价格中立足于不败之地。
动力方面，海豹分别提供有标准续航后驱版、长续航后驱版及四驱性能版车型，其中 纯电续航里程分别为 550 km、700 km和 650km。零百加速上，三种动力分别有着 7.5 秒、5.9 秒及 3.8 秒的优异表现。比亚迪汉EV两驱运动版至大功率为180KW，综合续航可达715km；四驱运动版较大可以爆发出380KW，零百加速3.9秒，性能也十分强大。这样看来，玩极致性能，海豹略胜一筹。
最后来看看科技配置，海豹属于入门即高配，作为首款搭载比亚迪CTB技术的量产车，同时也是首款搭载iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆底盘悬挂的车型。汉EV标配了DiLink 4.0智能网联系统，其中包括了5G速联、HiFi定制丹拿音响等，并支持整车OTA升级，还配备DiPilot智能驾驶辅助系统，在娱乐与安全配置上都可圈可点。孰强孰弱，这就不用多说了吧，海豹还要比汉EV便宜一点点。
总的来说，这两款车各有各的特点，不过总体来说，海豹今后的销量应该会比汉EV更上一层楼。
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