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7月3日，腾势N7终于迎来了上市，新车共推出6款车型，售价区间为30.18—37.98万元。虽然新车早在年初就已爆出不少消息，但据了解其腾势内部团队对于车辆各项调校均进行了多次标定，所以才至今日上市。新车预计本月即可开启交付。
外观上，新车与此前所公开的展车保持一致，提供了两种外观设计，前脸封闭式格栅处两侧的日行灯有所差异，你们觉得哪款好看呢？虽然辨识度确实有着不错的表现，但公告君并GET不到其美感。
不过其他方面的设计可圈可点，侧面溜背式的造型以及低矮的车身姿态，显得整车颇为动感，甚至有些“大钢炮”那味儿。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。
车尾说实话，公告君第一次见识时，还以为卡宴新款呢！你们说这溜背的角度、车身轮廓、灯组样式像不像吧？就差粗壮的排气了。但有一说一，整体外观造型的契合度还是相当之高的，丝毫没有违和感。
内饰可以说是N7的一大卖点，内饰设计上延续了腾势D9(参数|询价)的设计风格，也可以说是比亚迪一贯的风格。三屏布局确实营造出了不错的科技氛围，且从用料规格上来看也相当出众，车内大面积的真皮以及麂皮包覆，即便是银色饰件也进行了拉丝工艺处理。
值得一提的是，腾势N7的音响系统首次与帝瓦雷合作，全车共有16个定制化扬声器，前部配备HiFi 3路扬声器和中央声道；天花板有4个3D扬声器的高音声场，最大程度还原高音声域。说实话我期待这套音响的听感瞬间大于其驾驶感受！
动力方面，腾势N7将提供单电机和双电机两种动力总成，单电机车型最大功率230千瓦，双电机版最大综合功率为390千瓦。两驱版车型续航为702km，四驱版车型续航为630km，并支持双枪快充技术，单枪最大充电功率为150kW，双枪最大充电功率为230kW。
腾势自从开启转型之后，产品实力有着质的提升，而销量上也呈现出大好局势。而N7的加入不仅填补了该级别、该价位的产品线，且将代表腾势品牌，再次涉足纯电SUV领域，至于未来销量如何？让我们拭目以待！
